Электросамокат Halten RS-02 v.2

Преимущество приобретения техники Halten — в поддержке клиентов! Если вдруг вы столкнулись с вопросом по поводу эксплуатации Halten RS-02 v.2, вы можете обратиться за помощью:

1) По телефону горячей линии технической поддержки
2) В модуле «Чата» на сайте
3) В чат технической поддержки пользователей в Telegram

Контроллер электросамоката Halten RS-02 V.2 оснащен системами самодиагностики*. В случае возникновения некоторых неисправностей он способен сигнализировать пользователю о том, что произошло с устройством.

1)Символ срабатывания датчика торможения. Датчик торможения установлен в рукоятях тормозной системы. Он нужен для того, чтобы отключать мотор во время процесса торможения, включать стоп-сигналы, а также — включать режим рекуперативного торможения, если он активирован в настройках. Его появление во время нажатия ручек тормоза — является нормой. Однако, в случае неисправности датчиков торможения — может быть такое, что на дисплее бортового компьютера без нажатия рукояти тормоза непрерывно горит символ с восклицательным знаком. В таком случае рекомендуем обращение в сервисный центр для устранения неисправности.

2)Неисправность контроллера. При возникновении данного символа как правило электросамокат не сможет продолжить движение. Причин такому может быть несколько и как правило определить точную причину поможет только диагностика в сервисном центре. Может возникнуть в случае повреждения проводки устройства

3)Неисправность мотор-колеса. Появление символа может сигнализировать о повреждении проводки мотор-колеса, о перегреве обмоток мотор-колеса. При возникновении необходима диагностика в авторизованном сервисном центре.

4)Неисправность курка газа. При возникновении символа системы защиты не дадут пользователю продолжить движение. Может возникать как в случае механического повреждения акселератора (лапки управления газом), так и в случае включения электросамоката с зажатым курком газа. Если вы увидели такой символ — убедитесь в том, что курок газа находится в полностью отжатом (нулевом) положении, по необходимости перезагрузите устройство (включить и выключить). Если описанный метод не помогает — рекомендуется посещение сервисного центра.

• *Электронная диагностика целостности силовых систем электросамоката проводится при каждом включении контроллера кнопкой на бортовом компьютере. Это происходит в течение пары секунд. Пожалуйста, при включении устройства не спешите начать движение — дайте электронике прогрузиться, в противном случае возможна некорректная работа или возникновение ложных символов неисправности.

Расшифровка численных кодов бортового компьютера

E-00 - Нормальное состояние после самодиагностики (Normal state). Может автоматически высвечиваться при "плавающем" характере ошибки если наблюдаются признаки неисправной работы устройства.
E-01 - Не используется (unused)
E-02 - Срабатывание датчиков торможения (Brake)
E-03 - Не используется (Power sensor fault (cycling mark))
E-04 - Не используется (6 km/h cruise)
E-05 - Не используется (Real-time cruise)
E-06 - Превышение допустимого напряжения батареи (Battery under voltage). Может сигнализировать о неисправности АКБ
E-07 - Ошибка мотор-колеса (Motor fault). Может свидетельствовать о серьезном перегреве и неисправности проводки.
E-08 - Ошибка рукояти газа/дисплея ( Handlebar fault / Display fault) Возникает при механическом повреждении курка газа/дисплея или неисправности проводки от контроллера к бортовому компьютеру
E-09 - Неисправность контроллера (Controller fault). Свидетельствует о неисправности проводки или элементов контроллера - требуется диагностика.
E-10 - Ошибка приема данных от контроллера к бортовому компьютеру (Communication receiving fault) - чаще всего означает повреждение проводки. Требуется диагностика
E-11 - Ошибка отправки данных от контроллера к бортовому компьютеру (Communication sending fault). Может означать неисправность элементов контроллера. Требуется диагностика
E-12 - Не используется (BMS communication fault)
E-13 - Не используется (Headlight fault)

Halten RS-02 v.2 оснащен пневматическими (накачиваемыми) бескамерными покрышками. Такие покрышки обладают рядом особенностей.

• Давление в колесах — не фиксированная величина. Она сильно зависит от веса пользователя. Рекомендуемое давление указывается для среднестатистического пользователя весом 75 кг. Если ваш вес больше — рекомендуется увеличение давления. Например, при весе пользователя 100 Кг будет уместным накачивать колеса не 3,5 атм (или 50 psi), а 3,8 атм и наоборот. Рекомендуем проконсультироваться любым удобным вам способом со специалистами технической поддержки.
• Бескамерные покрышки менее требовательны к строгому соблюдению рекомендуемого давления и позволяют подбирать оптимальное под условия эксплуатации.
• Давление в колесах может сильно влиять на устойчивость электросамоката на скоростях, близких к максимальным.
• Давление необходимо регулярно проверять, лучше всего — перед каждой поездкой. Так вы обезопасите себя от внезапных неисправностей, связанных с покрышками.
• Низкое давление в колесах — причина уменьшения дальности хода и максимальной скорости устройства.

Дополнительная информация:

• Размерность покрышек Halten RS-02 V.2 — 90/65−6.5
• Обода электросамоката — Неразборные.